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10年只出3臺！其他國家排著隊(duì)搶，我國4000噸級起重機(jī)有多豪橫？

2024-07-01瀏覽量：5422
當(dāng)年德國工程師嘲笑我們“隨便拍，反正中國也造不出來！”現(xiàn)在西方技術(shù)人員驚呼“低估中國是一個(gè)錯(cuò)誤！”4000噸級履帶式起重機(jī)，號稱“世界第一吊”，狠狠打臉西方同行。
過去我們技術(shù)落后，很多裝備都只能從外國進(jìn)口，對外貿(mào)易中那真是“天天上一當(dāng)，當(dāng)當(dāng)不一樣”。
在重型裝備引進(jìn)方面，我國的遭遇更是如此，當(dāng)年這類裝備從技術(shù)到市場，都掌握在美國、德國、荷蘭等國家手中，我國就是這些國家的提款機(jī)，買設(shè)備還要看對方的臉色，被各種瞧不起。直到我國相關(guān)技術(shù)一舉突破，這些國家才如夢初醒：低估中國就是犯錯(cuò)！
10年只出3臺！其他國家排著隊(duì)搶，我國4000噸級起重機(jī)有多豪橫？
今天我們要說的就是重型起重機(jī)，這類重型設(shè)備，集中反映了一個(gè)國家的工業(yè)制造能力，世界上只有少數(shù)幾個(gè)國家能玩轉(zhuǎn)，其中當(dāng)然不包括以前的中國。
履帶型重型起重機(jī)，就和吊車類似的道理，可以將超重的物體吊起來后，然后移動到指定位置，在大型工程建設(shè)中有著不可或缺的重要作用。很遺憾，我國在這方面大幅落后。
我國剛改革開放時(shí)，全國很多地方都在搞建設(shè)，我國技術(shù)人員綜合各方面經(jīng)驗(yàn)，制造成功了50噸級履帶式起重機(jī)，這在我國是首創(chuàng)，但在世界上根本不夠看。
當(dāng)時(shí)，德國生產(chǎn)的類似起重機(jī)，已經(jīng)達(dá)到800噸量級，整整是我國的16倍。更讓人絕望的是，德國正忙著沖擊1000噸級，把我國甩下18條街。
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我國沒有符合工程要求的重型起重機(jī)，為了加快建設(shè)速度，只能向國外公司采購。在這個(gè)過程中，我們享受的不是“顧客就是上帝”的待遇，完全就是一個(gè)“人傻錢多的肥羊”。
自己手里沒有替代品，只能任對方宰割。更郁悶的是，明知道對方宰我們，還不得不忍氣吞聲地默默忍受。
即便如此低三下四，最終還不一定能買成，對方隨便找個(gè)理由就可能終止交易，等到再次談判時(shí)，面對的是又一次坐地起價(jià)。
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現(xiàn)在我們因?yàn)槊绹葒鴮ξ覀儗?shí)行芯片禁運(yùn)、阻撓光刻機(jī)出口，我們就覺著無法忍受。以前的我國，在國際貿(mào)易中幾乎每個(gè)方面都受到這種不公平對待。
“無緣無故被宰”的處境很難受，但自己不掌握核心技術(shù)，就沒有任何解決辦法。我國技術(shù)人員到德國參加展會，想了解一下德國的技術(shù)皮毛，結(jié)果被德國人當(dāng)面嘲笑：“給你們看也造不出來，費(fèi)那個(gè)勁干嗎？”
到2008年，我國終于實(shí)現(xiàn)了1000噸級的制造水平，但荷蘭已經(jīng)提高到了3600噸級，差距依然巨大，也正是這一年發(fā)生的事，加速了我們自主研發(fā)的速度。
這一年，我國中標(biāo)了沙特的一項(xiàng)工程，在施工過程中，需要吊裝一個(gè)1700噸重的設(shè)備，此時(shí)我國的重型起重機(jī)勉強(qiáng)達(dá)到1000噸的水平，顯然無法滿足施工要求。
最后沒辦法，只能求助荷蘭公司，因?yàn)樗麄冇?600噸級的環(huán)軌式吊車，能輕松滿足工程需求。
10年只出3臺！其他國家排著隊(duì)搶，我國4000噸級起重機(jī)有多豪橫？
我方工程師負(fù)責(zé)工程規(guī)劃和實(shí)施，但需要荷蘭吊車工作時(shí)，對方卻對我方負(fù)責(zé)人員嚴(yán)防死守，甚至還提出各種匪夷所思的要求，一旦不滿足就找各種借口停工或延誤工期。
“現(xiàn)場這么多吊車，沒有一臺是你們制造的！”荷蘭司機(jī)這樣嘲笑我方負(fù)責(zé)人員。可氣的是，被一個(gè)司機(jī)如此輕視，我方人員還找不到任何反駁的理由，因?yàn)槿思艺f的就是事實(shí)。
當(dāng)時(shí)，重型起重機(jī)只是一個(gè)縮影，類似盾構(gòu)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)輪以及高壓輸電設(shè)備等，我們都要看外國人的臉色。自己不能造，只能上趕著受人欺負(fù)，還多花冤枉錢。
那時(shí)候的中國，真是“天天上一當(dāng)，當(dāng)當(dāng)不一樣”，只有突破國外的壟斷，把核心技術(shù)掌握在自己手里，才能有守得云開見月明的那天。
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